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        平常的道路建设，只占支出的一部分。

        真正占大头的是省内的国有企业……

        近些年来，许多单位的营收并不乐观，对于交通集团的建设项目尾款，更是能拖就拖。

        交通集团为了追回账款，甚至打算以封路要挟，可没等实施，就会有人站出来干预。

        面对这种办法，交通集实属无奈，只能继续拖着……

        拖一年两年，不会出问题，可一直无期限的拖下去，财务漏洞就出现了！

        直到杨万康就任董事之后，拖欠最长的一笔长款，已经有十年之久。

        仅仅一家公司，就欠了上千万的尾款未结算。

        杨文康也没法子处理这种情况，更没办法填补财务上的巨大漏洞。

        “有了足够的现金流以后，才能实施下一步。”

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