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        它们一大一小，一个体长两米四，高只有一米左右，身体扁平，靠四周的六条机械腿支撑着站立在那里。

        而另一个则要大上不少，体长约莫为四米，差不多是前一个的近两倍，它的身体同样扁平，高约莫为一米五左右，靠八条机械腿支撑着站立在那里。

        见仓库里的两个金属怪兽，引起了装备部几位的好奇心。

        孙诚引领着他们快步走到金属怪兽的前，微笑着解释道：“这两个机械怪兽，暂时被命名为‘特殊地形搬运机器人’，我们还给它们俩取了个外号叫‘蜘蛛’，是一款专门针对山地、丘陵、高原等机动车队不便运送物资的特殊地形，设计的搬运机器人。”

        “这款小号的‘蜘蛛’，采用全电驱动，设计可以负载0.8-1.2吨的物资，理论上在满电情况下可以在绝大多数的山地、丘陵及高原地区，以40-60公里不等的时速，行军80-100公里！”

        “大号的‘蜘蛛’，同样采用全电驱动，设计可以负载3吨左右的物资，理论上在满电情况下同样可以在绝大多数的山地、丘陵及高原地区，以40-60公里不等的时速，行军80-100公里！”

        这两款蜘蛛，最先是【智能机械实验室】里的几个机器人爱好者，参考【波士顿动力公司】的大狗系列机器人，提出的一个理论设想。

        众所周知，夏国是世界上地形最复杂的国家之一，不仅国内地形多样，与周边接壤的国家之间的边境线，也同样因为地形复杂的关系，守边军人的生活环境非常艰苦。

        所以才会有对军事比较关心的研究员，在知道了实验室隶属的【未来机械科技有限公司】正在为军方生产机械外骨骼装甲后，提出是否可以利用公司已有的技术，设计出一款能够不受特殊地形限制，自由来去的运输机器人。

        他们本来也没有抱多少指望，毕竟就是号称军用机器人技术最成熟的【波士顿动力公司】，生产出的几款军用机器人被美军采购用于试验后的回复也是非常不满意。

        却不曾想，孙诚手上还真有关于运输机器人的技术，而且还非常成熟。

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